你好,欢迎访问达普芯片交易网!|  电话:010-82614113

大众桑塔纳俊杰轿车变速器修复后,没有高速挡,且加速反应迟钝故障现象、诊断与排除

发布时间:2008-11-14阅读:1857

  故障现象:上海大众桑塔纳俊杰轿车,搭载01N型4挡自动变速器。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏,造成变速器缺油而烧损。维修后,发现没有高速挡,且加速反应迟钝。
 
  故障诊断与排除:连接故障诊断仪VAG1552,输入02自动变速器系统,显示临时性故障码“变速器转速传感器信号太弱”,测量位于变速器顶部左侧传感器,电阻为60Ω,正常。于是检查线路,当查到位于变速器尾部的两个插头时,发现插头错接。
 
  该车的变速器转速传感器和车速传感器,从结构、外形上来看完全相同,都是电磁式的,同为两脚插头式,而且阻值也相同,都为60Ω。但它们各自所起的作用并不一样。变速器转速传感器位于变速器顶部左侧,负责检测行星齿轮组中大太阳轮的转速,控制单元利用此信号来检测换挡的动作,执行延迟发动机的点火提前角,在换挡时控制多片离合器。如果此传感器发生故障,那么变速器控制单元会切换到紧急运行状态,紧急运行时处于3挡G而车速传感器信号由输人齿轮的脉冲轮得到,变速器控制单元利用该信号确定换挡正时和控制变矩器的打滑量。
 
  变速器转速传感器至线束的插脚应为黑色,车速传感器至线束的插脚应为棕色。由于维修人员将插头插错,造成变速器处于紧急运行模式而没有高速挡。
 
  将两个插头对调后试车,故障排除。

在线人工客服

点击这里给我发消息

点击这里给我发消息

点击这里给我发消息

010-82614113

客服在线时间周一至周五
9:00-17:30